19-8-05. Me acerqué a Azkorri pensando que con el viento favorable habria más gente volando, pero solo me encontré con Carli, que está aprovechando lo que el curro le permite, para ir cogiendo ritmo para el concurso que se celebrará en Wales los días 23-24 y 25 de septiembre.

Carli, estos días, está volando sin lastre por que se le rompió el tubo en Portugal. Estando volando ha llovido un poco, pero a seguido hasta que se le a secado. No es facil volar sin lastre haciendo bastante viento (habia uno que estaba midiendo y decia que le marcaba 45 km/h constante) aunque no viene nada mal para hacer dedos con los meneos que hace el avión. Como se saltó una base en Portugal estuvo haciendo algún giro con looping para ver de intentar perder el menor tiempo en pasar la base. Creo fué productivo.

7-8-05. Aprovechando el buen tiempo y, teniendo ilusión por estrenar el nuevo Viking, quedamos para ir al campo y disfrutar con lo que hacemos. Nos hizo un día magnífico, mucho sol y calor por la mañana y a la tarde, empezó a hacer un poco de viento que ayudaba mucho en los remolques. Aunque estabamos solos, hicimos muchos remolques y se disfrtó muchisimo; como dijo Iñaki fué un día muy productivo. Estrené el Viking y en el primer remolque siempre dá un poco de yuyu pensando, si estarán bien los reglajes, si el gancho en su posición, si se escapará antes de coger un poco de altura y, esas cosas que se piensan antes del primer vuelo, pero todo salió bien.

Para poner los reglajes del Viking conté con una ayuda excepcionál, Carli. Con esos mandos se pudo comprobar que el avion subia bien, sin ningún problema, pero con tendencia a avanzar no a subir y en el siguiente, y, en esta ocasión con la ayuda extraordinaria y el saber de Iñaki, se quitó un 50% de los movimientos del estabilizador en la primera y segunda posición de remolque; en permanencia, los giros son un poco lentos y hay que tocar un poco el diferencial, en las distancias sí estaban muy bien, entrando y saliendo de los giros con mucha precisión. Después de tocar los ajustes de remolque el avion sube extraordinariamente bien, derecho y a gran altura. (Iñaki opina que se puede bajar un poco los porcentajes para que suba más, pero a mí me parecen muy bien como están) Aunque se subió muchas veces no estrené la velocidad; eso para el próximo día. Si volé, el Crossfire de Iñaki me encantó francamente lo tiene ( si no lo toca, contra las zarzas de Azkorri o mirando si está dura el ala) bien puesto. Sube muy bien y planea de gozada. Alrededor de las nueve de la noche se cerró la sesión de vuelos. Lo dicho aunque para dos es bastante curro (cambiamos tres baterias) lo pasamos estupendo y fué de verdad muy productivo.

5-8-05. Como eran fiestas de Vitoria y además estaba Andrés, quedamos para ir a volar el viernes, nos sorprendió el tiempo, estupendo, con sol y un poco de viento que facilitaba los remolques y hacía más agradable el día. Al estar tres, pusimos las bases para hacer largos y velocidad siendo estas, aceptables. Se voló bastante, aunque tuvimos ratos de comida y relax, fué un día provechoso. Iñaki, volaba el Crossfire, Andrés el Estrella y yo volé el Big-Sting. Al acabar la tarde nos visitó Marcelino que como siempre puso su punto de chispa y entre los cuatro hicimos unas risas pasando un rato muy agradable.